Auto Esporte Ed 630 – Novembro 2017

Auto Esporte Ed 630 - Novembro 2017

Auto Esporte Ed 630 – Novembro 2017

Na edição de novembro, Autoesporte coloca à prova todos os 29 SUVs de R$ 75 mil a R$ 150 mil. Além disso, aceleramos o Mercedes-AMG GT C Roadster de 557 cv (e quase R$ 1,1 milhão), explicamos em detalhes o futuro Fiat Argo sedã e antecipamos algumas novidades que chegarão em breve ao Brasil!

Nada mais comum do que comprar um sapato, uma calça ou um vestido para perceber em casa que o ajuste ou caimento não era exatamente o que se esperava, ou havia experimentado antes na loja. Já constatar na hora de ligar um eletrodoméstico novinho que a voltagem teria de ser diferente, ou trazer um videogame do exterior para descobrir que o sistema de televisão é outro, começa a complicar. Agora, imagine gastar algumas dezenas de milhares de reais em um automóvel e se dar conta de que a compra foi errada.

Não precisa imaginar muito, isso acontece. Não bastasse ser um investimento alto, substituir um carro está longe de ser simples como voltar à loja para trocar uma camisa. É para ajudar a evitar um contratempo – e prejuízo – como esse que uma publicação especializada como Autoesporte apura tantas informações, que vão além do consumo e da performance.

Um exemplo muito simples: a largura de um automóvel pode ser informada pelos fabricantes com e sem os retrovisores. Para quem precisa se arranjar em vagas apertadas de garagens, alguns centímetros podem fazer toda a diferença na decisão de escolher esse ou aquele modelo. Mais: para pais com crianças ainda em idade de andar no carro em assento especial, o tamanho da faixa do cinto de segurança é um dado relevante, que vai determinar a facilidade ou não de fixar a cadeirinha no banco de trás.

Esta última foi apenas uma entre outras informações que a equipe de Autoesporte teve dificuldade de obter junto às assessorias de comunicação das montadoras e importadores. Nem sempre é tão simples pesquisar o que as empresas não entendem como prioridade para informar, mas nós sabemos que faz a diferença para o leitor.

Daí o esforço para a reportagem de capa desta edição, que implicou até tirar algumas medidas com fita métrica para suprir o que as empresas não puderam nos informar. Algumas assessorias (ao menos as que tiveram boa vontade) também partiram para cuidadosas medições a fim de entender nossa demanda – por extensão, nossos leitores. Vale notar que não eram informações sigilosas, segredos industriais ou dados que poderiam prejudicar a imagem das fábricas. Apenas medidas. O propósito é prevenir que alguém leve para casa seu sonho de SUV que pode se transformar em uma frustração que custou um bocado de dinheiro.

Boa leitura! Auto Esporte Ed 630 – Novembro 2017.

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